Bär midja
Standard för att gå, vada och cykla — den vadderade bältesektionen sitter mot nedre delen av ryggen och håller lasten stabil medan båda händerna är fria.
Detta är en torrväska som råkar bäras på höften. DeSEALOCK SL-F216Atar stängningsarkitekturen som gör torra påsar med rulltopp tillförlitliga – en vikt, komprimerad öppning utan att blixtlåset misslyckas – och bygger in den i en midja och slingpackning som du faktiskt kan bära hela dagen.
Kroppen är TPU-laminerat tyg, högfrekvenssvetsad genomgående, utan stygnhål någonstans i det vattentäta skalet. Toppen rullar ner och klämmer över sig själv. Två elastiska sidosnören drar packningen platt när lasten krymper, så att en halvtom påse inte smäller mot höften. En svetsad ficka med dragkedja på framsidan och en avdelare med dragkedja inuti hanterar de små föremålen som annars skulle sjunka till botten av huvudkammaren.
Med 26 × 8 × 30 cm och 550 gram, i mjuk lila eller fältgrönt, passar SL-F216A paddling, vadning, kustpromenader, festival- och strandbruk, cykling och alla resor där en vanlig torrväska skulle fungera men du helst inte vill bära den i dina händer.
Att sätta en roll-top på ett rör är enkelt: cylindern vill vikas platt, och rullen sitter på toppen där inget stör den. Att sätta en på en kroppsburen packning är ett annat problem. Förslutningen måste vikas rent på en formad kropp, den måste klämmas ner tillräckligt platt för att inte haka fast i en paddelskaft eller en jackfåll, och den måste förbli tät medan bäraren vrider sig, böjer sig och sätter sig ner.
SL-F216A löser detta med ett brett, jämnt spänt stängningsband och sidoklämmor som drar den rullade toppen ner mot kroppen istället för att låta den stå stolt. Rullad tre varv och klippt, förslutningen ligger platt längst upp på paketet. Det finns ingen dragkedja att sylta med sand, ingen dragkedja att smörja och ingen dragkedja som går sönder efter tre tusen cykler - de tre vanligaste sätten att en vattentät förpackning slutar vara vattentät gäller helt enkelt inte här.
En roll-top är en kompressionstätning. Vattentätningen produceras genom att det rullade materialet trycker mot sig självt, vilket innebär att samma förpackning kommer att passera eller misslyckas helt på hur det stängdes. Två regler styr resultatet.
Rulla minst tre hela varv. Ett eller två varv ger något som ser stängt ut men som nästan inte genererar något tätningstryck - vattnet går rakt in i hörnen. Den tredje svängen är där kompressionen blir verklig. Och rulla jämnt: en rulle som är tät i mitten och slapp i ena änden läcker i den änden, varje gång. Pressa öppningen platt först så att de två kanterna möts rent, rulla sedan ihop hela bredden.
Stängd på detta sätt tål förpackningen regn, sprut och nedsänkning - en halka när man vadar, en översvämmad sittbrunn, en packning som går över sidan och återvinns.
Elastisk snörning löper ner på båda sidor av packningen. Dess syfte är inte dekoration och inte extra fästkapacitet. En kroppsburen väska med variabel belastning har ett specifikt problem: packa den full och den bär bra, töm hälften av den vid lunch och det återstående innehållet flyttas runt i en väska som nu har för mycket volym för dem. Säcken börjar svänga, rotera och slå mot höften vid varje steg.
Sidobanden drar in packprofilen när lasten sjunker, och håller innehållet mot bakpanelen och packningen mot kroppen. SL-F216A har en nästan tom last lika stadigt som en full. Sladdarna ger också en plats att skjuta in ett rullat skallager, ett par sandaler eller en våt handduk som inte har något att göra i det förseglade facket.
Den främre fickan är fastsvetsad på utsidan med en egen väderbeständig dragkedja. Den sitter utanför den vattentäta linjen, vilket gör den till den rätta platsen för de saker du ständigt sträcker dig efter - nycklar, en biljett, solglasögon, snacks eller en telefon inuti sin egenvattentät telefonväska. Varje föremål som bor här är en roll-top du inte rullar ut, och onödig utrullning är där det faktiskt hamnar mest vatten i en förpackning av den här typen.
Den inre fickan med dragkedja är ett annat förslag. Den sitter inuti den förseglade kammaren, så allt i den åtnjuter det fullständiga vattentäta skyddet av förpackningen, och dragkedjans uppgift är att organisera snarare än att försegla. Det är här dokument, kort, ett pass, ett reservbatteri eller en plånbok går till – föremål som måste förbli torra och inte får migrera till botten av ett 30 centimeter djupt huvudfack där du måste rulla ut och gräva för att hitta dem.
Bältet är tillräckligt långt för att bäras i midjan, slängas över kroppen eller sänkas till höftnivå, och valet betyder mer än det låter.
Standard för att gå, vada och cykla — den vadderade bältesektionen sitter mot nedre delen av ryggen och håller lasten stabil medan båda händerna är fria.
Konfigurationen att använda i en kajakcockpit eller på en båt, där ett midjebälte slåss med en PFD. Slängd högt på bröstet håller sig packningen också fri från vattnet när den sitter.
Ett förstärkt topphandtag för att lyfta packningen in och ut ur ett fordon, en båt eller en lucka utan att dra på bältet.
En vadderad sektion genom kontaktytan sprider tryck, med ett sidospänne och ett brett justeringsintervall för att bäras över en jacka eller en vaddoppa.
Kroppen använder TPU-laminerat tyg snarare än PVC, och skillnaden är värd att förstå om du specificerar detta paket för ett varumärkesprogram.
TPU förblir flexibel i kyla. PVC förlitar sig på mjukgörare som migrerar ut under åratal, och stelhet i kallt väder är det första tecknet på den processen - ett PVC-paket som finns kvar i bagageutrymmet under vintern kommer ut märkbart hårdare än det gick i. TPU har ingen mjukgörare att förlora, så det behåller sin handkänsla och sin viktolerans under produktens livslängd, vilket spelar oproportionerligt stor roll när samma band på rullen används.
TPU är också lättare för likvärdig styrka och kan tillverkas utan ftalater, vilket i allt högre grad är en fråga om efterlevnad snarare än en preferens inom EU och nordamerikansk detaljhandel. Och för varumärken kräver ytan en renare applicering med svetsad logotyp och ett bredare färgområde än PVC - vilket är anledningen till att lagerfärgerna här kan vara en mjuk lila snarare än den säkerhetsgula och svarta som PVC-torrpåsar standard.
Högfrekvent svetsning smälter samman laminatet längs varje söm. Inga nålhål, ingen sömtejp att lyfta och inget gradvis läckage när ett lim åldras.
Den främre fickan är fastsvetsad på utsidan istället för att sys genom skalet - en hopsydd ficka på en vattentät panel är en rad hål som du sedan måste täta igen.
Rullöppningen bär ytterligare material för att motstå det upprepade vecket som så småningom spricker en oförstärkt förslutning.
Sidofrigöringsspännen och klämpunkter är specificerade för att hålla vid låg temperatur och efter saltexponering, snarare än att nå ett pris.
| Modell nr. | SL-F216A |
|---|---|
| Produktnamn | Roll Top vattentät midjepaket |
| Produkttyp | Midjepaket / Cross-body sele |
| Mått | 26 × 8 × 30 cm (L × B × H) |
| Nominell kapacitet | Ca. 6 L utrullad / ca. 4,5 L rullad |
| Vikt | 0,55 kg |
| Färger | Lila / Fältgrön |
| Huvudmaterial | TPU laminerat vattentätt tyg |
| Sömkonstruktion | Högfrekvent svetsad |
| Huvudstängning | Rulltopp med sidoklämma |
| Vattentät betyg | IPX7 |
| Extern ficka | Svetsad blixtlåsficka (väderbeständig) |
| Intern ficka | Organizerficka med dragkedja |
| Kompressionssystem | Elastisk snörning i sidorna (båda sidor) |
| Bäralternativ | Midja / Cross-body sele / Handbära |
| Bälte | Justerbart webbbälte med vadderad sektion |
| Hårdvara | Sidofrigöringsspännen, stängningsklämmor, förstärkt övre handtag |
| Flytande förmåga | Ja, när den rullas med luft kvar |
| OEM / ODM | Stöds |
| Logotyp | Anpassad |
| MOQ | 300 st |
| Exempel ledtid | 7–15 dagar |
| Produktions ledtid | 30–45 dagar |
| Ursprungsland | Guangdong, Kina |
Roll-top-kapacitet anges alltid upprullad och de tre varven som krävs för att täta förbrukar ungefär en fjärdedel av höjden. Siffrorna nedan är vad förpackningen faktiskt bär förseglad, vilket är det antal som bör styra ditt storleksbeslut. Om detta blir för litet för din last, skalas samma arkitektur med rulltoppsstängning upp i vår15L och 20L Roll Top Dry Bag.
| Användningsfall | Typisk förseglad last |
|---|---|
| Dagstur för paddling och kajak | Telefon, plånbok, nycklar, snackbarer, kompakt första hjälpen-kit, lätt vindtätt skal |
| Vadning & bankfiske | Två flugaskar, ledarplånbok, tippet, telefon, licens, packbart lager |
| Strand & Festival | Handduk, solkräm, telefon, kontanter och kort, vattenflaska, extra t-shirt |
| Pendling & Cykling | Surfplatta eller litet laptopfodral, anteckningsbok, laddare, lunch, regnskal |
| Resor & Transit | Pass och dokument, e-läsare, kablar, mediciner, mellanmål |
Eftersom den rullade kammaren håller kvar luft, flyter en korrekt stängd SL-F216A med normal belastning av mjuka växlar. Det här är en återhämtningsegenskap, inte en flytanordning - den köper de sekunder som behövs för att nå en förpackning som har gått över sidan snarare än att se den sjunka.
Det är villkorat av hur packningen rullades. Packad tätt och rullad med all luft utstött, den kommer inte att flyta. Om flytkraft är en del av ditt produktanspråk, uppmana slutanvändarna att lämna headspace ovanför innehållet innan de rullar. Färg är värt att överväga vid sidan av detta: fältgrönt försvinner på rörligt vatten, medan lilafärgen förblir synlig - en faktor för köpare som tillhandahåller hyrflottor eller guidad verksamhet.
SEALOCK har tillverkat vattentäta redskap i över 20 år, med produktion i Dongguan, Kina och Ho Chi Minh City, Vietnam. Bland varumärkena vi bygger för i denna kategori är CHUMS, snow peak, MUJI och F/CE. — företag som arbetar i skärningspunkten mellan teknisk prestanda och designledd detaljhandel, vilket är samma uppdrag som detta paket är skrivet till.
De flesta krav kan uppfyllas på denna plattform. Utöver logotyp- och färgsättningsarbete utvecklar vi struktur från grunden: ändrade proportioner och kapacitet, en bredare eller smalare kropp, omplacerade eller extra fickor, en vadderad bärbar dator eller kameraavdelare, en annan kompressionslayout, tillagda D-ringar eller spetsar, alternativa bältesbredder och stoppning, och löstagbara axelremskonfigurationer. Grundläggande strukturell utveckling tar längre tid än varumärkesarbete, och vi citerar ett schema som du kan planera en lansering kring snarare än ett optimistiskt du måste arbeta tillbaka från senare.
Laminatrullar kontrolleras för beläggningskonsistens och färg mot godkänd standard; spännen, snöre, dragkedjor och webbing verifieras enligt specifikation innan de släpps till linan.
Kroppspaneler, fickytor och förslutningsbandet skärs till fasta verktyg. Dimensionskonsistens är det som gör att rullen vikas jämnt över en hel produktionsserie.
Den främre fickan svetsas fast på den platta ytterpanelen före montering, medan svetslinjen är fullt åtkomlig och inspekterbar.
Sidosömmar, bas och stängningsbandsförstärkning är högfrekvenssvetsade, vilket ger en kontinuerlig barriär utan stygngenomträngningar.
Den invändiga fickan med dragkedja, sidokompressionssnören, vadderat bälte, spännen och det övre handtaget är monterade och lastkontrollerade vid varje förankringspunkt.
Satsprover går till nedsänkningstestning; vågen inspekteras med avseende på utseende, förslutningsveck, sladdspänning och hårdvarufunktion innan packning.
Inspektionen sker i tre steg – IQC på inkommande material, IPQC genom svetsning och montering, och OQC innan behållaren försluts. SGS eller QIMA tredjepartsinspektion är tillgänglig på begäran, och köpare som kör sitt eget protokoll är välkomna att utföra det i sin helhet på plats: uppackning, vakuumutsug, 24-timmars statisk vila och bestämning av luftläckage.
| Testa | Vad det etablerar |
|---|---|
| Full vattennedsänkning (2+ timmar) | Tätningsprestanda för den rullade förslutningen och den svetsade kroppen under ihållande nedsänkning. |
| Test för bindningsstyrka | Svetsintegritet vid kroppssömmar, bas och fickplattform under avskalningsbelastning. |
| Lasttest (1 500+ cykler) | Hållbarhet för bältesankare, handtag och stängningsklämma under upprepad belastning. |
| Blixtlåströtthet (3 000 cykler) | Extern och intern ficka med blixtlås under en full livslängd. |
| Draghållfasthet | Bind, spänne och kompressionslinans styrka vid och över nominell belastning. |
| Saltspray | Hårdvara och laminat motstånd mot ihållande saltvattenexponering. |
| Nötningsbeständighet | Ythållbarhet vid stängningsvecket och kontaktytor mot däck, sten och packkontakt. |
| Färgbeständighet & färgskillnad | UV-retention på ljusa färger och batch-till-batch-konsistens vid efterbeställningar. |
Roll-top, om förpackningen kommer att se äkta nedsänkning eller lång livslängd. Den har ingen slityta som försämras, ingen gruskänslig mekanism och inget som behöver smörjas. En förseglad dragkedja vinner på snabb åtkomst och en renare siluett - om den avvägningen passar ditt program bättre, vårVattentätt fiske midjepaketanvänder en förseglad dragkedja med MOLLE webbing i ett jämförbart kroppsburet format.
I nästan alla fall färre än tre varv, eller en rulle som var tightare i ena änden än den andra. Vatten kommer in i hörnet av en slapp rulle. Den näst vanligaste orsaken är överpackning, vilket lämnar för lite material över innehållet för att vika ihop ordentligt.
Nej – den är väderbeständig och sitter utanför den förseglade kammaren. Det är avsiktligt: det tar föremålen du sträcker dig efter hela tiden så att huvudfacket förblir rullat. Allt som måste förbli torrt går in, helst i den invändiga blixtlåsfickan.
Ja, och det ska vara i en kajak eller på en båt, där ett midjebälte kommer i konflikt med en PFD och en slung packning rider klart från vattnet när du sitter.
Komprimerar förpackningen när lasten sjunker, så att innehållet inte förskjuts och påsen inte svänger. Sekundärt, att hålla ett rullat skal, sandaler eller en våt handduk utanför det förseglade facket.
Förslutningsbandet är förstärkt av just detta skäl, och TPU tolererar upprepade veck betydligt bättre än PVC eftersom det inte har någon mjukgörare att förlora. Att variera rulllinjen något mellan användningarna förlänger förslutningens livslängd ytterligare.
Med normal belastning på mjuk växel och luft kvar innan rullning, ja. Packad tätt och helt komprimerad, nej. Kortfatta slutanvändare att lämna headspace om flytkraft är en del av ditt anspråk.
Ja. Kapacitetsändringar, ändrade proportioner, ändrade ficklayouter och Pantone-matchade färgställningar är alla standard ODM-arbeten. Skicka din målspecifikation så ger vi offert för verktyg och schema.
300 stycken. För beställningar i blandade färger eller projektspecifika krav, kontakta info@sealock.com.hk.
En roll-top-pack har väldigt få saker som kan misslyckas, och nästan alla avser förslutningsbandet. Skydda det och förpackningen håller i flera motsvarigheter med dragkedjor.
Förpackningen är specificerad för din kanal — bulkpoly för reklam- och outfittervolym, hängetikett eller butikslåda för hyllpresentation. Kartongens kvantitet och dimensioner bekräftas vid offert.
| Standardförpackning | Individuell polyväska |
|---|---|
| Detaljhandelsförpackningar | Häng tag, rubrikkort eller anpassad färglåda |
| Enhetsvikt | 0,55 kg |
| Leveransmetoder | Express, flygfrakt, sjöfrakt, järnvägstransport |
| Exportmarknader | Nordamerika, Europa, Australien, Sydostasien |
Om du bygger en vattentät tillbehörslinje är SL-F216A värd att hantera personligen - hur rullen viks och hur förpackningen sitter mot kroppen är de två saker som ett specifikationsblad inte kommer att berätta för dig. Prover skickas inom 7–15 dagar, och vi kan skicka båda färgerna om det hjälper beslutet.
Skicka ett e-postmeddelande till info@sealock.com.hk med din målkvantitet, färg och varumärkeskrav, så återkommer vi med priser och ett realistiskt produktionsschema.