vattentät torr ryggsäck för kajak 38Liter

En torr ryggsäck, inte en torr väska med remmar

De flesta produkter som säljs som vattentäta ryggsäckar är cylindriska torra väskor med ett par vävband svetsade på baksidan. De håller redskapen torra och de är eländiga att bära - lasten sitter i ett mjukt rör som ändrar form för varje steg, remmarna drar direkt på en platt panel och det hela åker mot ryggen utan luftflöde alls.

SL-E977 adresserar bärsidan korrekt. En gjuten EVA-panel i ett stycke bildar baksidan av förpackningen, vilket ger lasten något styvt att överföra genom istället för att låta den trycka in i ryggraden. Panelen är konturerad med en upphöjd kanal ner i mitten, så att luft kan röra sig mellan packen och kroppen - vilket betyder mer här än på en vanlig ryggsäck, eftersom ett svetsat vattentätt skal har exakt noll andningsförmåga. Varje gram fukt som bäraren producerar måste fly någonstans, och den enda tillgängliga vägen är den kanalen.

Selen ovanför den är en riktig: vadderade axelremmar, en bröstbensrem för att hindra dem från att spridas under belastning, och en midjerem för att överföra vikt till höfterna på en längre framfart. På en 38-liters förpackning som kan lastas till tjugo kilo, är den selen skillnaden mellan en portage du kan gå och en du tål.

0,5 mm 500D PVC — Vad siffrorna betyder

Två figurer beskriver detta material, och båda har betydelse av olika anledningar.

500Där denier av tyget laminerat mellan PVC-skikten. Högre denier betyder tjockare garn, och tjockare garn betyder att materialet motstår rivning och nötning genom nätduken snarare än att vara beroende av enbart beläggningen. Det här är vad som låter en flock överleva att bli släpad över en räckvidd, satt ner på en grusuppskjutning eller stoppad in i en kajaklucka mot ett skott.

0,5 mmär den totala laminattjockleken, och det placerar detta paket i den tunga änden av kategorin. Lättare torrförpackningar löper 0,3 till 0,4 mm; det extra materialet kostar vikt och köper punkteringsmotstånd och svetshållfasthet. För en förpackning som är avsedd att blåsas upp - vilket sätter hela skalet under internt tryck snarare än att bara hålla en last - är den tyngre mätaren inte valfri.

Varje söm är högfrekvenssvetsad, vilket smälter samman lagren till ett kontinuerligt material. Det finns inga nålhål någonstans i det vattentäta skalet, så det finns ingen sömtejp att lyfta och ingen stygnlinje att veka. Selekomponenter monteras på svetsade ankarplattformar som är bundna till utsidan av skalet, med förstärkningssömmar som aldrig penetrerar den förseglade kammaren.

Sidoventilen: Två jobb

En ventil på sidopanelen ansluter till den förseglade huvudkammaren. Den gör två distinkta saker, och den andra är den mer intressanta.

Deflationär vardagsfunktionen. Förseglade roll-top förpackningar fångar luft, vilket är bra på vattnet och obekvämt överallt annars - en delladdad förpackning förblir ballongformad, tar mer plats än innehållet kräver och packas inte platt för förvaring eller transport. Genom att öppna ventilen efter rullning kan skalet dra ner på lasten.

Inflationär den vattenspecifika funktionen. Luft som blåser in genom ventilen efter att roll-top är stängd trycksätter kammaren och en trycksatt pack flyter högt med en stor del av sin volym ovanför ytan istället för att vältra sig vid vattenlinjen. Om packningen går överbord förblir den synlig och nåbar istället för att sitta i jämnhöjd med hacket, och det tar mycket längre tid att arbeta sig in under ett skrov eller in i en sil. På en lastad förpackning på 38 liter är detta en meningsfull marginal.

En sak är detta inte:förpackningen är inte en personlig flytanordning och får aldrig användas som en.En uppblåst torr pack ger flytkraft för sig själv och dess innehåll. Den har inget rätande ögonblick, den håller inte en luftväg fri, och en medvetslös eller utmattad person kan inte hålla fast vid den. Bär en ordentlig PFD. Vad ventilen verkligen ger dig är en packning som är lättare att se, lättare att nå och lättare att återställa - en växelhållningsfunktion, inte en säkerhetsanordning.

Telefonfönster och låspunkt

Två detaljer på framsidan av förpackningen som löser problem som är specifika för att vara på vattnet.

Desvetsad fönsterfickahåller en telefon platt mot frontpanelen, synlig och torr, med fönstrets omkrets svetsad in i skalet så att den är en del av den förseglade strukturen snarare än en fog i den. Poängen är inte att manövrera telefonen genom den – det är att se skärmen. Att kontrollera en tid, en tidvattentabell eller ett meddelande utan att bryta en roll-top-försegling på ett vått däck är hela fördelen, och det tar bort det vanligaste ögonblicket då vatten faktiskt kommer in i en torr förpackning: att öppna den i onödan.

Degenomlåsningspunktär ett svetsat, förstärkt ankare dimensionerat för att passera ett kabellås. Paddleboardåkare, kajakpaddlare och surfare möter alla samma problem - packningen måste lämnas någonstans medan du är på vattnet, och en torr packning full av bilnycklar, en plånbok och en telefon är ett självklart mål på en allmän strand. Att dra en kabel genom låspunkten och runt en bräda, ett ställ eller ett fast föremål är inte hög säkerhet, men det tar bort den opportunistiska stölden som står för nästan allt.

Få en riktig tätning från Roll-Top

En roll-top är en kompressionstätning - det rullade materialet som trycker mot sig självt är den vattentäta barriären, och samma pack passerar eller misslyckas helt på hur det stängdes.

Rulla minst tre hela varv. En eller två producerar något som ser stängt ut men genererar nästan inget tätningstryck, och vatten kommer in i hörnen. Rulla jämnt över hela bredden: en rulle tätt i mitten och slack i ena änden läcker i den änden, varje gång.

1. Ladda förpackningen och lämna kvar en handsbredd av tomt material ovanför innehållet.
2. Pressa öppningen platt så att båda kanterna möts rent längs förslutningsbandet.
3. Rulla ner tre eller fler hela varv, håll spänningen jämn från ände till ände.
4. Kläm fast stängningsspännet över rullen.
5. Öppna sidoventilen kort för att dra ner skalet på lasten, eller blås in för att blåsa upp för vattenanvändning.
6. Knip ihop sidokompressionsbandet för att stabilisera lasten för att bära.

Tekniska specifikationer

Materialspecifikationer

Funktionella specifikationer

Anpassning & OEM-specifikationer

Förpackningsspecifikationer

Rekommenderad användning

Kvalitetsinspektionsstandarder

Inspektionen sker i tre steg – IQC på inkommande material, IPQC genom svetsning och montering av kabelnät, och OQC innan behållaren försluts. SGS eller QIMA tredjepartsinspektion är tillgänglig på begäran, och köpare som kör sitt eget protokoll är välkomna att utföra det i sin helhet på plats: uppackning, vakuumutsug, 24-timmars statisk vila och bestämning av luftläckage.

Produktens höjdpunkter

Alternativ för utskrift och logotyp

Fönsterfickan och ventilområdet ska hållas fria från tryck. Den stora platta kroppspanelen ger generös frihet för konstverken, och grundfärgen med hög synlighet gör att de flesta logotyperna kan läsas starkt.

OEM / ODM & grossist

Utöver logotyp- och färgsättningsarbete stöder denna plattform grundutveckling: alternativa kapaciteter, förändringar av selespecifikationer inklusive en ventilerad ramplåt eller ett tyngre höftbälte, ytterligare externa fickor, MOLLE- eller daisy-chain-paneler, en vätskeport, alternativa ventiltyper, omplacerade eller ändrade fönster, och reflekterande trimpaket för uthyrning och guidade tripp.

Det är värt att notera att vår förmåga inte är begränsad till svetsning. Sydd och sydd konstruktion är en lika etablerad intern disciplin, och det här paketet kombinerar redan de två - en helsvetsad vattentät kammare med en sydd och stångtackad sele monterad på svetsade plattformar. Om din specifikation kräver tygpaneler, bundna kanter, vadderade strukturer eller sydda fästsystem vid sidan av en svetsad kärna, är det standardarbete här snarare än ett undantag.

Grundläggande strukturutveckling tar längre tid än varumärkesarbete. Vi citerar ett schema som du kan planera en lansering kring snarare än ett optimistiskt schema som du måste arbeta tillbaka från senare.

Relaterade produkter

För torr förvaring utan sele - stuvad i en lucka, surrad på ett däck eller buren för hand - se vår15L och 20L Roll Top Dry Bag, som använder samma svetsade konstruktion med en transparent visningspanel.

För små föremål som behöver hålla sig torra och organiserade inuti förpackningenVattentät toalettväska med utsiktsfönsterär en strukturerad svetsad organisatör som står upprätt och håller sig öppen.

För en telefon som behöver manövreras snarare än bara ses, en dedikeradUniversell vattentät telefonväskager IPX8-skydd med full pekskärmsanvändning.

Vanliga frågor

Kan jag använda den som flytväst?

Nej. En uppblåst torrförpackning flyter sig själv och dess innehåll, men den har inget rätande ögonblick, håller inte luftvägarna fria och kan inte hållas av någon som är utmattad eller medvetslös. Bär en ordentlig PFD. Flytfunktionen är till för att hålla packningen synlig och återställningsbar, inte för att hålla en person flytande.

Varför läckte min torrpåse?

I nästan varje fall, färre än tre varv på roll-toppen, eller en rulle stramare i ena änden än den andra - vatten kommer in i hörnet av en slack roll. Den näst vanligaste orsaken är överpackning, vilket lämnar för lite material över innehållet för att vika ihop ordentligt. Kontrollera att ventilkåpan också är gängad.

Räcker 38 liter för en dag på vattnet?

Bekvämt. Ett helt byte av kläder, ett isoleringslager, mat och vatten, en första hjälpen-kit och elektronik får plats med utrymme. Tänk på att de tre varven som behövs för att täta förbrukar ungefär den översta femtedelen av höjden, så packa till cirka 30 liter innehåll.

Fungerar telefonfönstret som en pekskärm?

Det är ett siktfönster snarare än ett pekfönster - poängen är att kontrollera en skärm utan att bryta förseglingen. För full pekskärmsfunktion på vattnet, använd en dedikerad vattentät telefonväska som passar inuti huvudfacket eller klämmer fast i selen.

Hur säker är låspunkten?

Det är ett svetsat, förstärkt ankare som tar ett vanligt kabellås. Realistiskt sett besegrar den opportunistisk stöld, vilket är nästan all strandstöld. Alla som har ett skärverktyg kommer att ta sig igenom en kabel - lämna inte oersättliga föremål i en förpackning utan uppsikt.

Kommer den att flyta om jag inte blåser upp den?

Ja, med normal belastning av mjuka växlar och luft kvar i kammaren innan rullning. Uppblåsning höjer den mycket högre i vattnet och gör den mycket lättare att upptäcka och nå. Packad tätt med all luft utstött, den kommer inte att flyta.

Är bakpanelen bekväm att bära länge?

Den gjutna EVA-panelen och bröstbenet och midjeremmarna är det som gör en laddad 38-liters förpackning bärbar över avstånd. Vad ingen vattentät förpackning kan erbjuda är andningsförmåga - skalet har ingen genom konstruktion, och den centrala kanalen är den enda ventilationsvägen. Räkna med en fuktig rygg på en varm dag; det är fysik, inte en defekt.

Kan jag lägga den i en tvättmaskin?

Nej. Maskintvätt belastar de svetsade sömmarna och EVA-panellimningen. Skölj med färskt vatten, torka av med mild tvål om det behövs och lufttorka - det är allt en svetsad PVC-förpackning kräver.

Finns den i andra färger?

Gult är lager. Pantone-matchning är tillgänglig för OEM-beställningar, men för användning på vatten skulle vi uppmuntra köpare att behålla ett alternativ med hög synlighet i sortimentet - återvinningsfärg har ett funktionellt syfte som en mörk färgsättning ger upp.

Hur står den i jämförelse med en billigare torrryggsäck?

Tre skillnader som dyker upp i tjänsten: 0,5 mm tjocklek mot 0,3 mm som är typiska till lägre prisnivåer, ett helsvetsat skal snarare än sydda och tejpade sömmar som lyfter, och en gjuten bakpanel och riktig sele istället för två remmar svetsade till ett platt rör.

Vad är den minsta beställningskvantiteten?

300 stycken, FOB Guangdong. Kontakta vårt team för anpassade kapaciteter, färgställningar eller projektspecifika krav.