Ryggsäck Bär
Båda remmarna fästs vid de nedre ankarna och det övre spännet — standardkonfigurationen för en promenad från parkeringen till sjösättningen och bekväm upp till cirka 15 liters last.
Cylindrisk vattentät torrpåse med rulltopp i 500D scrim-förstärkt PVC-presenning, högfrekvenssvetsad genomgående utan stygngenomträngningar. Svetsat genomskinligt visningsfönster, avtagbara justerbara axelband med svetsade ankarplattformar för ryggsäck eller enkelremssling, stängning med toppspänne. Nio kapaciteter - 2L, 5L, 10L, 15L, 20L, 30L, 40L, 60L, 80L - i åtta lagerfärger. IPX7 med roll-top stängd tre hela varv, verifierad genom 2+ timmars nedsänkningstestning på batchprover. Flyter när den är förseglad med kvarhållen luft. Det bredaste kapacitetssortimentet med en plattform i vår torrpåslinje, som låter en köpare godkänna en konstruktion och en varumärkesuppsättning över ett helt detaljhandelssortiment. MOQ 500 st FOB Guangdong, prover inom 7–15 dagar.
Nio storlekar över ett fyrtiofaldigt volymintervall är inte en specifikation som en köpare kan skumma. Att få kapaciteten fel är den enskilt vanligaste källan till missnöje i denna kategori, och det händer i båda riktningarna: för liten och påsen kommer inte att täta eftersom det inte finns något material kvar att rulla; för stort och innehållet rasslar runt i ett halvtomt rör som inte kommer att sitta stilla på ett däck eller i en packning.
Två regler styr valet, och båda är värda att skicka till slutanvändare på en detaljhandelslista.
Första,den angivna kapaciteten mäts utrullad. De tre varven som behövs för att täta förbrukar ungefär den översta femtedelen av höjden på varje storlek. En 20L påse rymmer ca 16 liter förseglad. Ange mot den förseglade siffran, inte etiketten - detta ensamt förhindrar de flesta av de klagomål som lämnas in som "mindre än vad som beskrivs".
Andra,lämna headspace medvetet. Luft i kammaren är det som gör att påsen flyter, och en påse packad fast med alla luftutdrivna sänkor. På vattnet är headspace en funktion snarare än bortkastad volym.
| Kapacitet | Mått (platt) | Vikt | Vad det realistiskt innehåller |
|---|---|---|---|
| 2 L | 15 × 30 cm | 0,10 kg | Telefon, plånbok, nycklar, dokument — en fickväska i en större förpackning |
| 5 L | 20 × 36 cm | 0,15 kg | Handduk, extra t-shirt, snacks, solskyddsmedel - en strand- eller poolväska |
| 10 L | 24 × 44 cm | 0,22 kg | Halvdagskit: ombyte, lunch, kamera, första hjälpen |
| 15 L | 27 × 48 cm | 0,28 kg | Hel dag på vattnet för en person |
| 20 L | 30 × 54 cm | 0,34 kg | Dagstur för två, eller en övernattning för en |
| 30 L | 33 × 60 cm | 0,45 kg | Övernattningskit inklusive en sovsäck |
| 40 L | 36 × 66 cm | 0,55 kg | Flerdagars paddelresa eller klädförvaring i bulk |
| 60 L | 40 × 78 cm | 0,75 kg | Expedition duffeltjänst; sovsystem plus kläder |
| 80 L | 44 × 86 cm | 0,90 kg | Båt- och fordonsförvaring, sängkläder, gruppkit |
Storlekarna över 40 liter är värda att notera för köpare. Ett laddat 60 eller 80 liters rör är tungt och besvärligt på axelremmarna och är vanligtvis specificerat för stuvning - ett båtskåp, en flotte, ett fordon - snarare än för att bära någon sträcka. Om dina kunder kommer att gå med lasten, är en selad torr ryggsäck den bättre produkten.
En ogenomskinlig torrpåse har en kostnad som endast syns vid användning. För att kontrollera om reservfleecen sitter där, rullar du upp förslutningen — ofta med våta händer, ofta på en båt i rörelse — och sedan måste du rulla tillbaka den korrekt under tidspress. Var och en av dessa cykler är en möjlighet för vatten att komma in, och de läckor som folk skyller på påsen inträffade vanligtvis under en onödig öppning.
Det svetsade fönstret tar bort de flesta av dem. Innehållet är identifierbart med ett ögonkast, så påsen öppnas när något faktiskt behövs snarare än när minnet brister. När en användare väl äger tre eller fyra av dessa i olika storlekar – vilket är det normala resultatet av ett så brett intervall – är fönstret det som hindrar dem från att öppna fel.
Fönstret är svetsat in i karosspanelen istället för att sys eller limmas, så dess omkrets är en del av det förseglade skalet och inte en separat fog som kan lyftas. Den är placerad på framsidan och lämnar den motsatta panelen som en ren, oavbruten yta.
Remmarna klämmer fast vid svetsade ankarplattformar och lossnar helt, vilket ger tre konfigurationer snarare än en.
Båda remmarna fästs vid de nedre ankarna och det övre spännet — standardkonfigurationen för en promenad från parkeringen till sjösättningen och bekväm upp till cirka 15 liters last.
Ett band tvärs över kroppen, vilket passar en mindre väska och ger snabbare åtkomst än en två-remsbärare. Detta är den konfiguration som de flesta användare sätter sig i på storlekarna 5L och 10L.
Remmar helt borttagna för användning inuti en kajaklucka, surrade på ett däck eller packade i en större väska - ett löst band i en sittbrunn är en risk för att ha fastnat.
Stängningsspännet fungerar som ett grepphandtag för att lyfta väskan in och ut ur en båt eller ett fordon utan att dra i remmarna.
500D-figuren beskriver denier av tygväven laminerad mellan PVC-skikten. Högre denier betyder tjockare garn, och tjockare garn betyder att materialet motstår rivning och nötning genom nätduken snarare än att vara beroende av enbart beläggningen. Det är skillnaden mellan en väska som överlever att släpas över en revolver eller en grusuppskjutning och en som får hål under sin första säsong.
PVC-presenning kan också högfrekvenssvetsas, varför denna väska inte har några stygnhål någonstans i sin struktur. Svetsning smälter ihop skikten till ett kontinuerligt material i stället för att sammanfoga dem med tråd, så det finns ingen sömtejp att dra av, ingen stygnlinje för att suga upp vatten och inget gradvis läckage när ett lim åldras. På en sydd och tejpad påse är tejpen den svagaste komponenten och den första som misslyckas; på en svetsad påse att felläge inte existerar.
Bandankarplattformar är svetsade på utsidan av skalet, så att lastvägen aldrig penetrerar den förseglade kammaren - detaljen som skiljer en korrekt konstruerad torrpåse från en där remmarna är läckan.
En roll-top är en kompressionstätning. Det rullade materialet som trycker mot sig självt är den vattentäta barriären, vilket innebär att samma påse kommer att passera eller misslyckas helt på hur den stängdes.
Tre varv är tröskeln. En eller två producerar en förslutning som ser stängd ut men genererar nästan inget tätningstryck - vatten kommer in i hörnen. En rulle som är tät i mitten och slapp i ena änden läcker i den änden, varje gång.
| Modell nr. | SL-D110 |
|---|---|
| Produktnamn | Vattentät torrväska med visningsfönster |
| Produkttyp | Cylindrisk Roll Top Dry Bag |
| Kapaciteter | 2L / 5L / 10L / 15L / 20L / 30L / 40L / 60L / 80L |
| Sömkonstruktion | Högfrekvent svetsad |
| Stängning | Rulltopp med spänne |
| Vattentät betyg | IPX7 vid tre hela varv |
| Fönster | Svetsad transparent panel, framsida |
| Bärsystem | Löstagbara justerbara axelremmar |
| Bäralternativ | Ryggsäck / Enkelremssele / Axelbandslös |
| Ankarpunkter | Svetsade plattformar, externt till den förseglade kammaren |
| Bärighet | Flyter när den är förseglad med kvarhållen luft |
| Huvudkropp | 500D scrim-förstärkt PVC presenning |
|---|---|
| Visningsfönster | Svetsad klar PVC-film |
| Axelremmar | Förstärkt polyesterväv, justerbar |
| Hårdvara | Sidofrigöringsspännen och stegjusteringar |
| Ankarplattformar | Svetsad PVC |
| Lagerfärger | Röd / Gul / Blå / Grön / Svart / Grå / Orange / Rosa |
| Ursprungsland | Guangdong, Kina |
| Vattenskydd | IPX7 — tål nedsänkning med rullöverdelen korrekt stängd |
|---|---|
| Kontroll | Full vattendoppningstestning, 2+ timmar, på batchprover |
| Inte lämplig för | Dykning eller ihållande nedsänkning på djupet — en roll-top tätar genom kompression och är inte djupklassad |
| Flotation | Växelns flytkraft och återhämtning - inte en personlig flytanordning |
| Innehållssynlighet | Identifierbar genom det svetsade fönstret utan att rulla ut |
| Damm & Sand | Tätad mot damm, sand och lera samt vatten |
| Temperaturområde | Lämplig för normal utomhusbruk; förvara över fryspunkten för att skydda förslutningsbandet |
| OEM / ODM | Stöds |
|---|---|
| MOQ | 500 st |
| Exempel ledtid | 7–15 dagar |
| Produktions ledtid | 30–45 dagar |
| Månadskapacitet | 10 000 st |
| Anpassade kapaciteter | Finns utöver de nio lagerstorlekarna |
| Anpassade färger | Pantone-matchning tillgänglig |
| Logotypapplikation | Silkscreen (standard), svetsad patch, värmeöverföring |
| Strukturella alternativ | Fönsterstorlek och position, bandspecifikation, externa fickor, D-ringar och spetsar |
| Handelsvillkor | FOB Guangdong |
| Standardförpackning | 1 st per polypåse, kartongförpackad |
|---|---|
| Detaljhandelsförpackningar | Häng tag, rubrikkort eller anpassad färglåda |
| Kartong kvantitet | Varierar efter kapacitet — 20L: 40 st, 10L: 60 st, 40L: 25 st. |
| Kartongstorlek | Varierar efter kapacitet — 20L: 60 × 45 × 42 cm |
| Bruttovikt | 20L kartong: cirka 15 kg |
| Leveransmetoder | Sjöfrakt, järnvägstransport, flygfrakt, express |
| Exportmarknader | Nordamerika, Europa, Australien, Sydostasien |
| Ansökan | Föreslagen kapacitet |
|---|---|
| Kajak & Kanot | 10–20L bärs; 30–40L för förvaring i lucka |
| Paddla ombordstigning | 5–10L surrad till däck |
| Forsränning & White Water | 20–40L; den tyngre nötningsmiljön i detta sortiment |
| Bad & strand | 5–15L för handdukar, kläder och värdesaker |
| Båtliv & Segling | 40–80L för skåpförvaring av sängkläder och gruppsats |
| Camping & Vandring | 2–5L som interna arrangörer; 20–30L som huvudtorrpåse |
| Fiske | 10–20L för elektronik, dokument och reservlager |
| Motorcykel & Cykel Touring | 20–40L surrad till en ställning eller stol |
| Uthyrningsflottor och guidade resor | 10–20L i en hög synlighetsfärg |
| Reklam- och företagspresenter | 5–10L; storlekarna med det starkaste förhållandet mellan utskrift och kostnad |
Inspektionen sker i tre steg – IQC på inkommande material, IPQC genom svetsning och montering, och OQC innan behållaren försluts. SGS eller QIMA tredjepartsinspektion är tillgänglig på begäran, och köpare som kör sitt eget protokoll är välkomna att utföra det i sin helhet på plats: uppackning, vakuumutsug, 24-timmars statisk vila och bestämning av luftläckage.
En poäng värd att ange för ett intervall med nio storlekar: färgkonsistensen inspekteras över kapaciteter, inte bara inom dem. Ett detaljhandelssortiment där 10L och 20L är synligt olika nyanser av samma färg läser som ett kvalitetsfel på en hylla även när båda påsarna är individuellt korrekta.
| Testa | Vad det etablerar |
|---|---|
| Full vattennedsänkning (2+ timmar) | IPX7 tätningsprestanda för den rullade förslutningen, fönsterramen och det svetsade skalet. |
| Test för bindningsstyrka | Svetsintegritet vid kroppssöm, bas, fönsterram och remsankarplattformar under avskalningsbelastning. |
| Lasttest (1 500+ cykler) | Remsankare och kroppshållbarhet under upprepad belastning. |
| Draghållfasthet | Bindning, spänne och ankarpunktsstyrka vid och bortom nominell belastning. |
| Stängning Band Trötthet | Materialintegritet vid rulllinjen efter upprepad vikning — det område en rulltopp arbetar hårdast. |
| Saltspray | Hårdvara och laminat motstånd mot ihållande saltvattenexponering. |
| Nötningsbeständighet | Ythållbarhet vid basen och kontaktytor mot däck, sten och skrov. |
| Window Flex & Clarity | Filmens hållbarhet och optisk klarhet efter upprepad vikning och kall exponering. |
| Färgbeständighet och färgskillnad i korsstorlek | UV-retention och nyanskonsistens över alla nio kapaciteter och mellan produktionssatser. |
2L till 80L från en enda verktygsfamilj och en materialspecifikation – godkänn konstruktionen en gång och den gäller för hela ditt sortiment.
Ett komplett färgsortiment för detaljhandeln utan verktyg för minimum per färg, plus Pantone-matchning för varumärkesprogram.
Identifiera innehållet utan att rulla ut – vilket tar bort det vanligaste ögonblicket då vatten faktiskt hamnar i en torr påse.
Inga stygnhål någonstans. Ingen sömtejp att lyfta, ingen stygnlinje för att veka och inget gradvis läckage när klister åldras.
Lastvägar monteras på svetsade plattformar utanför den förseglade kammaren, så att bära påsen belastar aldrig den vattentäta strukturen.
Ryggsäck, sele med enkel rem eller axelbandslös för förvaring av luckor — en lös rem i en kajakcockpit är en fara.
Fönstret sitter på framsidan och lämnar den motsatta panelen som en oavbruten yta för silkscreenarbeten i storformat.
Luft som hålls kvar före rullning håller en normalt laddad påse på ytan - en återhämtningsegenskap, inte en flytanordning.
| Metod | Passar bäst till |
|---|---|
| Silkscreentryck | Standardmetoden på denna plattform. Storformatslogotyper och kapacitetsmärkningar, mest ekonomiska i volym. |
| Svetsad logotyp Patch | Ett dimensionellt tonmärke som inte lägger till läckage till det förseglade skalet. |
| Värmeöverföring | Fullfärgskonstverk och gradienter, starkast på de ljusare färgerna. |
| Tryckt kapacitetsmärkning | Storlek tryckt stor på kroppen — värt att specificera på alla intervall med flera storlekar, eftersom användarna äger flera och måste skilja dem åt. |
Fönsterytan ska hållas fri från tryck. Den bakre panelen är oavbruten och ger den största konstytan; frontpanelen tar varumärket ovanför och bredvid fönstret, vilket är hur lagerfärgerna skrivs ut.
Detta är den högsta volymplattformen i vårt torrpåssortiment, och den som oftast specificeras för detaljhandelsprogram och reklamarbete. Månatlig kapacitet uppgår till 10 000 stycken, och familjen i nio storlekar innebär att en köpare kan bygga ett komplett sortiment mot en godkänd konstruktion snarare än att kvalificera flera olika produkter.
Utöver logotyp- och färgsättningsarbete utvecklar vi från grunden: kapacitet utanför de nio lagerstorlekarna, storleksändring eller omplacering av fönster, en helt ogenomskinlig kropp, externa fickor med dragkedja, D-ringar och ögonfransar, uppgraderingar av vadderade remmar och alternativ stängningsutrustning.
Det är värt att notera att vår förmåga inte är begränsad till svetsning. Sydd och sydd konstruktion är en lika etablerad intern disciplin, och många program kombinerar de två - en svetsad vattentät kammare med sydda vadderade remmar, bundna kanter eller yttre fickor i tyg. Om din specifikation kräver den kombinationen är det standardarbete här snarare än ett undantag.
Grundläggande strukturutveckling tar längre tid än varumärkesarbete. Vi citerar ett schema som du kan planera en lansering kring snarare än ett optimistiskt schema som du måste arbeta tillbaka från senare.
För en torrväska med en extern dragkedja för våt-torr-separering vid sidan av visningsfönstret, se vår15L och 20L Roll Top Dry Bag.
För en last som måste bäras hur långt som helst, är en selad förpackning den bästa produkten – vår38L vattentät torr ryggsäcklägger till en gjuten EVA-bakpanel, en vadderad sele med bröstbens- och midjeband och ett telefonfönster.
För små föremål som måste hålla sig torra och organiserade i en större väskaVattentät toalettväska med utsiktsfönsterär en strukturerad svetsad organisatör som står upprätt och håller sig öppen.
Nej. A roll-top tätar genom kompression och vattentryck på djupet pressar förbi en kompressionstätning – den här påsen är klassad för nedsänkning, inte för djup. Simning, snorkling vid ytan, båtliv och forsränning är allt bra. För dykning, använd ett hårt fodral.
I nästan varje fall, färre än tre varv på roll-toppen, eller en rulle stramare i ena änden än den andra - vatten kommer in i hörnet av en slack roll. Den näst vanligaste orsaken är överpackning, vilket lämnar för lite material över innehållet för att vika ihop ordentligt.
Utrullad, ja. Förseglad, cirka 16 — de tre varven som behövs för att stänga den förbrukar ungefär den översta femtedelen av höjden. Detta gäller alla torrpåsar på marknaden på marknaden, och att specificera mot den förseglade figuren förhindrar de flesta storleksklagomål.
Med normal belastning av mjuka växlar och luft kvar i kammaren innan rullning, ja. Packad tätt med all luft utstött, nej. Om flytförmåga spelar roll, informera slutanvändarna om att lämna huvudutrymmet – och överväg en färgsättning med hög synlighet, eftersom en svart påse på rörligt vatten är verkligen svår att upptäcka.
Nej. Den flyter sig själv och dess innehåll, men den har inget rätande ögonblick och kan inte stödja en person på ett säkert sätt. Bär en ordentlig PFD.
För en person på vattnet för en dag, 15 till 20 liter. För en strand- eller poolväska, 5 till 10. För övernattningspaket inklusive en sovsäck, 30. Storlekar över 40 liter är förvaringsväskor snarare än bärväskor – laddade, de är besvärliga på axelremmarna.
Ja, helt och hållet. Det spelar roll i en kajakcockpit, där en lös rem är en risk för hake, och när väskan går in i en större packning.
Klar PVC-film stelnar vid UV-exponering och kyla. Scenariot att undvika är att förvara väskan hoprullad genom en vinter och sedan rulla ut den i kallt väder. Förvarat plant och utom direkt solljus, överlever fönstret resten av väskan.
Ja — ett svetsat PVC-skal påverkas inte. Skölj och lufttorka påsen efteråt, öppnad, eftersom en förseglad behållare håller fukt lika effektivt som den utesluter den.
Två saker dyker upp i tjänsten: ett helsvetsat skal snarare än sydda och tejpade sömmar som lyfter, och remsankare svetsade till plattformar utanför den förseglade kammaren istället för att sys igenom den. På budgetväskor är det ofta remmarna som läcker.
500 stycken, FOB Guangdong. Månatlig kapacitet är 10 000 stycken. För beställningar i blandade storlekar och blandade färger eller projektspecifika krav, kontakta vårt team.
Torra påsar bedöms utifrån en sak som ett specifikationsblad inte kan förmedla: om roll-top fortfarande förseglas efter en säsongs användning. Vi föreslår att du testar ett prov mot vad du än köper för närvarande – förslut en torr vävnad inuti båda, doppa ner dem och jämför. Prover skickas inom 7–15 dagar och vi kan leverera flera kapaciteter och färgställningar.
Skicka oss din målkvantitet, storleksmix och varumärkeskrav, så återkommer vi med prissättning och ett realistiskt produktionsschema.